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Alles beginnt mit einem genialen Plan, den der Olsenbanden-Chef Egon hat. "Mächtig gewaltig!" (dänisch: Skidegodt!), jubelt Benny und macht für alle frisches Tuborg-Bier auf. Doch am Ende geht der Coup (meistens) schief. Oft fehlt einfach das Benzin im berühmten, rostigen 59er Chevrolet , den die Olsenbande in einigen der insgesamt 14 Streifen fuhr. Auch fast 55 Jahre nach der Premiere des ersten Films begeistert die Olsenbande das deutsche Publikum. Besonders im Ostteil der Republik hat das liebenswerte Gaunertrio aus Kopenhagen viele Fans. Ein Grund: die witzige und authentische deutschsprachige Synchronisation der DEFA für das DDR-Fernsehen, die auch in Dänemark viel Lob und Respekt erhielt. Die drei Hauptdarsteller leben leider nicht mehr. Aber die Filme existieren weiter, sind ein großer TV-Spaß für die ganze Familie.
Und für Oldtimer-Fans sind die insgesamt 14 Filme, die zwischen 1968 und 1998 entstanden sind, ein wahres Eldorado der Automobilgeschichte.
Na, wer weiß noch welche Autos neben dem 59er Chevy dabei waren? Zum Beispiel ein Volvo PV 833, der der Bordellchefin Connie gehörte. Dann das Auto von Nacktmodell Ulla, der Flamme von Benny: ein Autobianchi Bianchina Trasformabile aus dem Jahr 1957. Nicht zu vergessen der Dienstwagen von Dynamit-Harry, ein 64er VW "Kassevogn" T1-Bus. Aber auch ein 59er Hanomag Kurier von Schrotthändler Mads Madsen hatte Einsätze und Gangster-Komplizin Karin fuhr einen gelben 356er Porsche von 1962.
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