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Help! Auf Schrottplätzen gefunden und gerettet - Kleinwagen der 50er

Tolle Rettungsarbeit und tolles Buch über die interessante Epoche der 50er und 60er. Foto: AutoHistorica.de

Rescue me! Gesagt, getan ... Erik Eckermann berichtet ausführlich in seinem Buch "Kleinwagen und Mobile der 50er". Foto: AutoHistorica.de

Die Beatles mussten dafür nicht extra wiederbelebt werden, denn es gibt Erik Eckermann und nun sein Buch "Kleinwagen und Mobile der 50er Jahre".

Lest hier seine eigene Geschichte ....

Buchtipp lieber hören? Klick hier zum Radio-Oldtimer-Podcast. 

Es lag nahe, die Kleinstfahrzeuge weltweit von 1896 bis heute, also eine Zeitspanne von gut 125 Jahren, in ihrer Gesamtheit zu betrachten und sie den jeweiligen Epochen zuzuordnen. Somit erhält das scheinbar biografisch angelegte Werk eine autogeschichtliche Dimension.

Techniker neigen dazu, Kapitalbedarf und Vermarktung ihrer Konstruktionen zu unterschätzen. So geschehen nach den beiden Weltkriegen, als eine Vielzahl von Einzelpersonen und neu gegründeten Firmen versuchte, mit Cycle Cars, Mobilen und Kleinstfahrzeugen von der absehbaren (Wieder-)Motorisierung ihrer Volkswirtschaften zu profitieren. Nur wenige brachten es auf nennenswerte Stückzahlen, die meisten Namen verschwanden im Dunst der Geschichte – und aus dem Gedächtnis.

Um dieses zu vermeiden, hat der Autor Kleinwagen nach dem Zweiten Weltkrieg gesammelt und ihre Entwicklungsgeschichte beschrieben – mit situationsbedingten Ergänzungen: Zufallsfunde wie einzelgefertigte BMW V8-Cabriolets von Autenrieth und Baur, ein Stoewer V5 sowie zwei Formel Junior-Rennwagen von Hartmann befanden sich zwar außerhalb der selbstgesteckten Zielgruppe, wurden dennoch aufgehoben wie auch die Personen- und Jagdwagen von Goliath und Borgward: Dort die Zweitakter, z.T. mit Benzin-Direkteinspritzung, und die Viertakt-Boxer, hier die Ponton-Hansa 1500/1800, Isabella, 2400 S und Pullman bis hinauf zum P 100.

Darüber hinaus werden Porsches ungewöhnlicher KdF-Motor, Zweitaktmotoren für den Volkswagen, ‚Ebenheitsmessungen‘ auf den Autobahnen der 1930er Jahre und die Museumsszene ab den 1960er Jahren beleuchtet, ergänzt von einer Einteilung der seit 1896 erschienenen Voituretten, Tri- und Quadricycles, Cycle Cars, Kleinstfahrzeuge und Mobile in fünf Generationen mit Ausblick auf zukünftige Fahrzeugentwicklungen. Rund 240 zum Teil farbige Abbildungen und umfangreiche Register erlauben schnellen Zugriff auch auf weniger bekannte Hersteller und Personen.

Ausführlich behandelte Kleinwagen: Bistram · BMW Isetta/600 · Champion/Maico · Fuldamobil · Goggomobil · Gutbrod · Heinkel Kabine · Kleinschnittger · Lloyd · Messerschmitt Kabinenroller, Tiger und Fend F 2000 · Spatz/Victoria · Weidner · Wendax · Zündapp Janus.

Erwähnte Kleinwagen weltweit von AC aus England bis Zagato aus Italien.

280 Seiten, 240 Abbildungen, Format 19 x 27 cm

Preis € 38,00 plus Versand

(Versand z.Zt.: D 4,60 €; EU 9,80 €; CH 16,80 €)

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