Ayrton Senna - Für viele Fans einer der besten Fahrer der Geschichte und ein Mythos.
Foto: Archiv JvO
Fast Sensation: 1984 fuhr Ayrton Senna in Monaco im Regen im unterlegenen Toleman bis an den führenden Alain Prost heran und wurde Zweiter!
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Monaco 1984: Abbruchsieger Alain Prost und ein erschöpfter Ayrton Senna. Fürst Rainier und Prinz Albert waren sichtlich beeindruckt.
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1985 der Umstieg zu JPS Lotus Renault. Hier im Lotus 98T. Falls jemand noch einen John-Player-Special-Kalender der 70s/80s hat, der melde sich bei der Radio-Redaktion.
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Monaco 1986: Ayrton Senna auf dem Lotus 99T in der engen Loews-Kurve. Foto: Archiv JvO
Immer voll konzentriert: Ayrton Senna bei den Vorbereitungen zum Start.
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Neue deutsche Hoffnung: Das neue Zakspeed-Team aus Niederzissen in ihrem Debütjahr 1985. Hier mit Christian Danner auf dem Zakspeed 871. Foto: Archiv JvO
Nach ATS-Wheels nun Rial-Wheels. Günter Schmids zweiter Versuch sich in der Formel 1 zu etablieren. Hier mit Andrea de Cesaris im Rial ARC1 im Jahr 1988. Foto: Archiv JvO
Schon früh am Ball: Ayrton Senna spielte 1984 mit Jochen von Osterroth Fussball in den Wäldern Kanadas. Foto: Archiv JvO
In unserer Formel 1-Podcast-Reihe „Formel 1 History – 70 Jahre Formel 1“ sind wir nun bei der Ära Ayrton Senna angelangt. Nachdem Ayrton Senna 1983 Testfahrten für Williams, Brabham, McLaren und Toleman fuhr, unterschrieb er einen Vertrag bei Toleman für die Saison 1984 bis 1986. Bei der Neueröffnung der neuen Grand Prix-Strecke am Nürburgring sorgte Senna schon für Aufmerksamkeit. Er gewann das Eröffnungsrennen, das auf identischen Mercedes 190E 2.3-16 Tourenwagen gefahren wurde. Dort setzte er sich gegen etablierte Formel 1 Größen wie Niki Lauda, James Hunt, Keke Rosberg, Carlos Reuteman, Jacques Laffite usw. durch.
Richtig aufhorchen ließ es Senna am 3. Juni 1984 beim Grand Prix von Monaco. Dort ist er mit dem unterlegenen Toleman bei strömenden Regen bis an den führenden Alain Prost herangefahren. Wäre das Rennen nicht auf Prosts Wunsch abgebrochen worden, hätte Senna diesen Grand Prix sicher gewonnen.
Senna ließ sich nach diesem Erfolg aus seinem Toleman-Vertrag auskaufen und wechselte 1985 zu Lotus.
Jochen von Osterroth hat dies alles hautnah mitbekommen und war als Sportbeauftragter für den deutschsprachigen Raum von Lotus-Sponsor "Camel" oft mit Senna zusammen.
Freut Euch auf drei spannende Teile der Ära Ayrton Senna von Jochen von Osterroth. Hier nun der erste Teil: Mythos Ayrton Senna Part One, klick hier zum Radio-Podcast.
