Auch in diesem Jahr setzte die TechnoClassica in Essen die Bestmarken. Sie machte Essen für fünf Tage wieder zur Hauptstadt des Klassiker-Universums und ist mit über 188 Tausend Gästen der publikumsstärkste Klassiker Salon weltweit. Seit vielen Jahren belegt die TechnoClassica regelmäßig das gesamte Essener Messegelände mit rund 1.250 Ausstellern aus über 30 Ländern. Zu deren Angeboten zählten rund 2.700 Liebhaber- und Sammlerfahrzeuge vom Youngtimer VW Polo bis zum seltenen Alfa Romeo 6C 2500 aus dem Jahr 1946 mit spektakulärer Pinin Farina Karosserie.
Für die internationale Automobilindustrie ist die Klassik-Leitmesse schon in frühen jahren zum wichtigsten Forum ihrer Historien-Präsentation avanciert: Mit Klassikern, die sie sonst eher unter Verschluss halten, faszinierten rund 20 Historien Sparten der namhaftesten internationalen Automarken auch in diesem Jahr die Messe Besucher, die aus mehr als 40 Nationen nach Essen strömten. Hier finden wir ein internationales Publikum die Weltmesse im Herzen von Deutschland mit einem riesigen internationalen Einzugsgebiet."
Gleich zwei große Marken nutzen die Messe als Schauplatz für Deutschland Premieren, um neue Modelle als logische Fortschreibung ihrer Historien im Zusammenhang mit ihren klassischen Vorgängern zu präsentieren: Mercedes-Benz zeigte erstmals die neue G Klasse der deutschen Öffentlichkeit, und Peugeot präsentierte anlässlich des 40. Geburtstags des legendären Peugeot 504 sein aktuelles Pendant, den nagelneuen Peugeot 508.
Durch den "intensiven Erfahrungsaustausch mit vielen Experten während der Messe dient sie als Stimmungsbarometer", bestätigt Martin Stromberg, Geschäftsführer von Classic Data, des ältesten und marktführenden Unternehmens zur Bewertung klassischer Fahrzeuge in Deutschland.
Käufer dagegen schauen wieder genauer hin, die mit der Hausse derl etzten Jahre aufgetauchten Spekulanten haben die Szene verlassen, die Enthusiasten zahlen realistische Preise.
Gleichwohl gab es im riesigen Angebot der TechnoClassica essen wieder einige herausragende Verkäufe: Ein Mercedes-Benz 300 SL Roadster mit Hardtop, Scheibenbremsen und dem seltenen Alumotor brachte seinem Verkäufer nach dessen Angaben stattliche 1,6 Millionen Euro (!), und ein BMW M5 aus dem Jahr 1993 war einem Käufer stolze 90.000 Euro wert. Und seltene Klassiker im perfekten Zustand finden zu realistischen Preisen rasch Käufer: "Von zwölf hochwertigen Sammlerautomobilen, die wir in Essen präsentierten, haben wir sechs aus dem oberen Preissegment verkauft", berichtet Rutger H.J.P. Houtkamp, Chef der niederländischen Houtkamp R Collection.
Selbstverständlich präsentierten sich auch in diesem Jahr rund 200 Oldtimer und Markenclubs. Sie zeigten Automobile und Dienstleistungen auf meist faszinierend gestalteten Ständen. Im nächsten Jahr findet die TechnoClassica vm 10. bis 14. April statt und glücklicherweise nicht mehr gleichzeitig mit der Veranstaltung in Stuttgart.
